免費市民公車上路至今已經是第五天了


下午2.00特別和旭仔走了一趟


也向司機問了些行駛狀況


司機說


已有大溪人向他反映說


很羨慕八德有免費市民公車


大溪有錢


只可惜因地方人士意見不和而暫緩


實在可惜


 


目前的狀況是


1.      人數最多的時候可達到七八人,也曾發生空車行駛


2.      已有全家人到埤塘公園遊玩,並乘回程車返家


3.      榮家有人利用早班車到大湳買菜


4.      更寮腳到榮家間有伯伯半路攔車搭乘


5.      車上宣傳品發完,各里二三十張顯然不足


6.      空車走一趟約45分鐘,即使走一小時,司機還可以休息20分鐘


7.      礙於經費及紅藍線對開,錯過一班可能要等一兩小時


8.      車子與桃園客運無區別,造成等車民眾誤以為要票而寧願搭乘公車


9.      車頂LED燈不夠明顯,無法突顯免費市民公車之特性


10.  車上張貼之路線圖為小張黑白,不夠明顯


11.  宣導不足,國中生尚不知可善用到校與放學


12.  司機住八德大庄,開免費公車收班較早,不用到半夜才回家


 


改善方向如下:


1.      再加強宣導,包括路線圖、文宣品或卡片


2.      車廂內張貼大型海報及路線圖


3.      在前檔玻璃下方以大海報或布條突顯免費市民公車字樣


4.      每一停靠站註明預定到達時間或發車後幾分鐘到達


5.      拉長行駛時間,固定為一小時,避免空車過快導致民眾錯過車班


6.      與里長結合,舉辦20人試乘活動,加強宣導


7.      站牌距離太長,鼓勵司機給攔車者方便,但需注意安全


 


我們跟司機一致覺得


1.      冬天天氣比較冷


2.      初期宣導還不夠,知道的人不多


3.      車班較少,部份站牌距離較遠,搭乘意願尚低


4.      等熟悉了,就會知道起站幾分鐘後車就會抵達,誤差應該不會超過10分鐘


5.      學生會慢慢增加,因為早班車就是為他們規畫的


6.      夏天及假日人數一定會增加,尤其是生態公園成熟時


 


明天將與里長們分別聯絡並聽取意見


初期應在不增加班次、路線與站牌的前題下


做必要之加強與改進


這一趟試乘


雖然連司機只有三個人


但是


對於這項德政


我們仍然深具信心


總而言之


加強宣導就對了


這不是桃園客運的責任


八德市公所一定要扛起來的


一定


2009-01-05

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